(600215)1月26日晚披露2025年年度业绩预告，公司估计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润-3。3亿元至-2。5亿元，估计将呈现吃亏。估计2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-3。3亿元至-2。5亿元。上年同期，实现归属于母公司所有者的净利润6443。13万元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润6230。41万元。谈及本期业绩预亏的次要缘由，暗示，演讲期内，公司境外营业受汽车市场政策极端变化、新能源汽车补助政策打消等影响，下逛从机厂延缓本钱开支，公司正在手项目施行延后、恢复不及预期，境外营业收入规模遭到较大影响；同时，国内营业行业合作态势持续加剧，项目收入及盈利下降。以前次要要素分析影响导致停业收入下降、净利润吃亏。派斯林称，面临严峻的外部市场形势，公司一直遵照全球化的成长计谋，及时优化市场开辟策略，全力推进新项目订单签定取落地，派斯林做为正在汽车细分范畴具备领先地位的智能化毗连手艺处理方案供应商，精深的手艺工艺及丰硕的项目实施经验劣势使公司成为市场中为数不多的可认为客户供给大型、复杂工艺和手艺要求的汽车工业从动化全体处理方案供应商。公司正在系统设想、机械设想、节制设想、机械人模仿仿实等环节出产环节，具备丰硕的项目经验和手艺堆集，通用、福特、克莱斯勒、本田、丰田、沃尔沃、比亚迪、一汽、上汽、北汽、吉利、抱负、赛力斯、瑞维安、麦格纳、安道拓、海斯坦普、蒙塔萨、玛汀瑞亚等，并取焦点客户成立持久计谋合做伙伴关系。此前，派斯林曾暗示，公司聚焦从动化取智能制制，积极关心市场需求及新手艺成长趋向，持续加强科技立异。正在工业AI范畴，公司取国际优良人工智能公司Mindtrace等开展的视觉缺陷检测、3D自顺应抓手等方面的手艺开辟进展成功；取上海工程手艺大学合做研发的合用于飞机制制产线的AI融合MES系统曾经完成，通过成立尺度化航空制制数据模子，可实现飞机制制出产流程的消息化、各工位的出产可视化、产质量量的可逃溯化、出产工单的无纸化，提拔飞机智能制制产线效率，降低运维成本。公司将持续连结取客户的慎密沟通，加大高意向及潜正在订单的投标力度，不竭鞭策新项目订单落地及增加。正在深耕汽车制制工业从动化行业的根本上，不竭拓展仓储物流、拆卸式建建、航空制制、工程机械、大消费等新市场、成长新产物。

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2026-01-29 10:48